 随着国人对于家用车需求的逐渐转变，家用车早已不再是满足代步买菜那么简单。更多的是要在你出行的时候，提供更好的人文关怀和用车体验。具体来说，就是舒适的乘坐体验，宽敞的空间以及足够“经济”的油耗等等。诸多汽车厂商瞄准了十万这个价格区间，比亚迪就是其中一个，而我们今天要说的这款车型，就是比亚迪旗下的宋MAX。
宋MAX自2017年上市之后就一度创造了惊人的销量，主要还是因为这款车新颖的外观设计非常符合年轻消费群体的“口味”。在外观方面，家族式的银色辐条镀铬进气格栅的设计配合犀利的LED大灯确实能让人眼前一亮，硬朗的车身腰线配合悬浮式车顶的设计赋予了这辆车足够的高级感。对于十万价位的MPV车型来说，这辆车的颜值确实足够优秀。
动力配置方面，宋MAX搭载1.5T涡轮增压发动机配合6档手动变速箱和6档双离合变速箱，最大功率为118千瓦（160马力），峰值扭矩为245牛·米，完全能满足日常家用的需求。当然，宋MAX还推出了混动版车型，搭载了1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，纯电续航里程80公里，充电时间4小时左右，在混动模式下百公里油耗仅为1.8L，表现十分的出色。
内饰方面，这辆车配备了比亚迪唐同款、支持电动旋转的12英寸液晶显示屏，对于这个价位的车型来说确实非常吸引人。加上全景天窗、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警等诸多配置的加持，可以说是非常良心了。
可就是这样一款车型，在当初创下销量纪录后，却惨遭滑铁卢，这到底是为什么呢？原因自然不单单是产品本身，更多的是市场和同类竞品的影响。自2018年开始，中国汽车市场出现首次负增长，说明了中国汽车市场趋于饱和的状态。据不完全统计，2018年全国汽车保有量首次突破2亿辆，也就是每7人就拥有一辆车。
除了车市趋于饱和，就目前中国家用MPV市场来说，由于近几年资本寒冬，主机厂的日子并不好过。研发经费、市场维护、产品换代，都在影响着每一个品牌。还有同类竞品的推出，传祺GM6，上汽MAXUS G50等等车型的出现，也在瓜分这个十万价位的家用MPV市场，这才导致了宋MAX的销量一蹶不振。 |
